娛樂至死｜Amusing Ourselves to Death

1. 你認同波玆曼在「娛樂至死

   」這本書中，所之描述的危害嗎？

2. 波玆曼當年提到，那時網路並不普及，作為應用的方式和工具，比起今天可以説是近似於零，但是大多數人都在談著網路的美麗前景，而在談網路的人，應該有一半以上沒有接觸過，他們説好，只因為電視説好，今天比起這本書出版的1985年，螢幕和其所承載的訊息，「娛樂」作用不只百倍，為人師表的你，如何應對呢？
3. 市長算是知識份子嗎？大學教授也是知識份子嗎？中研院預算分配，問題只是人文社會相關的比例越少於生物嗎？當報章雜誌指稱達官顯貴説：「一棟豪宅不用多加豪宅稅，三棟才要。」，領人民的錢而且收入遠遠超過大多數納稅人，作為名利雙收的知識份子，是否應該出來説説話呢？
4. 如果，最終不管理工農醫或是人文社會，從頭版看到小廣告，首長施政方針雷同於最後的借錢免利息，賺大錢免喝酒不用出場，念文科和念理工，只不過一個出社會打廢文給期刊，另一個打程式碼給主管整合後送出，都是作為諧星一般的存在，誰敢念文科，或是世界上沒有了文科，反正都是〈碼農〉，又有何差別？
5. 念文科理科，都是看到IoT就高潮，拿矽谷當作平安符，作為天堂以自勉，或許真的該獨尊符號，只能說程式語言，如同當年禁止台語一樣，禁止人類語言。

My Lord,

Y ou can’t talk to people in Silicon Valley anymore.
By that, I’m not referencing Mark Zuckerberg’s mediocre Mandarin…..
via~LA Progressive

 

 

 

 

 

https://twitter.com/CJN/status/755472718582128640

 

• 或許超過十年了，年年都可以在報章媒體或是電視新聞當中：看到或聽到，房地產作為本島是所有產業火車頭的自稱，頭不動，所有生意都不能動。
• 現在想起來，火車頭說法，不只是不符合現實，而且只要還沒念過幼稚園，
  都能理解，恰恰好完全相反於車頭，那是無數嬰靈的怨念，沒有一台自強號可以拉動。

• 如同台風還沒到，也沒有人敢賭一定會到，島上的蔬菜就已經漲價。
  都市計畫的草案，剛開始公文旅行，系統就已經開始運作，
  有人力勸原本持有土地的人出手，
  另外一群人開始編織美好的想像，
  城市就像贓物，分贓，漲價的贓物。
• 效率市場，如果單單指說的是上面所這些動作，那麼效率市場的確存在，
  效率市場是階級鬥爭的金牌，地下的諾貝爾獎。
• 捷運會經過的草案才剛剛提出，房價就先漲了一輪，
  開工後又漲一輪，結局這就跟發展國家建構的神話一樣，
  MRT完工的時候，你學到了一件事。
• 板南線沿線的景觀，就如同地球上的美國，就如同島上的天龍國，
  就如同天龍國的板南線。不管你是否喜歡藍線沿途的景觀，
  那警官都是土地仲介和房地產建設商人拿來作樣板的誘惑物，
  那是至高無上的崇高客體，
  是全島中下階級的薪水所製造(上人不納稅)，
  同時優於全島人民。
• 不僅只是吸收了島上的錢，捷運所到而未到的地方，房價和租金同時開始上漲，現在佔領在那裡的人，持有的成本並沒有增加，他把對未來的黃色淫夢加入售價，本來的價格就不怎麼平易近人的食衣住行，通通變成國家機器口中的「搖搖哥」，老商店悄悄的不見了，抱著淘金夢來前來的投資客也滾了，這裡變成了沙漠，政府有意或無意，只好奉「經濟政治學」的召喚，再找一個本來尚有一絲生氣的地方弄成沙漠。
• 這個島嶼上所消失減的嬰兒，是拿去哪裡獻祭了呢？幾十萬條人命，剛剛好，
  差不多是「布希亞」 (Jean Baudrillard) 的完美的罪行啊！(不是這個的罪行，他是在反諷當權者)
• 而且維機機百科之所以能夠得到統治階級的認可，成為各種搜尋引擎的優先選擇，出現在第一頁，最主要的是它符合民主的形式，什麼是民主的形式呢？就是在所有枝微末節末節的事情是開放，而在最終端加密，他提供的知識足能夠讓新手村內一無所知的人出航，這接著的內容就忽對忽錯時對時錯，統治階級如何能夠不愛他，他也是娛樂。